2013年07月08日14:05來源:中國新聞網字號:
摘要:美國國慶期間,紐約華埠長巴行業迎來一次人流高峰,星期天(7日)從華埠到費城和波士頓的班車幾乎爆滿。 |
中新網7月8日電 據美國《僑報》報道,美國國慶期間,紐約華埠長巴行業迎來一次人流高峰,星期天(7日)從華埠到費城和波士頓的班車幾乎爆滿。隨著灰狗進駐華埠后,最近又有一部“龍”巴士(STSC)搶灘華埠,與另一部去費城的華人公司恆通(VIP),形成三足鼎立,這些公司彼此競爭,但表示不會打價格戰,而強調以安全和服務質量取勝。
假日結束 乘客歸家
7日是國慶長周末最后一天,次日就要開始上班,這幾天外出旅游或探親的人在星期天紛紛坐車回家,華埠長巴生意火爆,下午才3點多,當天去波士頓的票已經賣完,去費城的班車也要早早就搶先買。
灰狗旗下的鴻佑(YO!)售票處,進來買票的人一個接一個,下午3點多,一位乘客進來想買去費城的票,售票員告訴他下一班車要等到6點半,5點半那班車已經滿了。售票員建議,他可以買5點半的票,如果屆時上不了車,則等下班車或退款。該乘客猶豫了一下,表示還是去坐另一家公司的車。
新開的另一家紐約/費城巴士公司叫“龍”巴士,據了解是華人和其他族裔合股經營的,車站設在亞倫(Allen)街11號,跟鴻佑巴士隻隔了一個街區。龍巴士一天有8趟車去費城,8趟車來華埠。據服務員表示,星期天大家趕著回去次日上班,下午客人很多。乘客中,華人和其他族裔約各佔一半,有很多年輕人。
從拼價錢到拼質量
龍巴士5月開張時推出優惠,單程才8元,雙程才16元。平日龍巴士的票價和鴻佑一樣,單程12元,雙程24元。從7月8日起,龍巴士又再次推出優惠價,單程降到10元。
據了解,龍巴士剛開張不久,名氣還不如鴻佑,即使在節日期間,有時候一班車才坐兩、三個人,因此需要做市場推廣。