资料图:利比亚空难

赔付过程复杂性

无论由于什么原因发生的空难事故，其赔付过程都是相当复杂的。

在法航“7·25”空难中，由于美国大陆航空公司飞机掉落在跑道上的金属碎片被认为有可能是引发空难的直接原因，所以在赔付的协商和诉讼中，大陆航空公司也一直没能脱嫌。

2000年8月海湾航空公司空难，三名中国公民遇难，海湾公司向每一位遇难者家属发放了总额为13.5万美元的赔偿金。

1997年12月新加坡胜安航空公司空难，起初为每位遇难者开出的赔偿金是7.5万美元，几经周折，1999年12月上调至20万美元；2000年7月法国协和飞机空难，准确的赔偿数字至今未予公布，有人称是300万美元，有人称是240万美元，也有人称是100多万美元。可以确定的是，其数字肯定超过100万美元。