華僑華人吐槽北京打車難：花錢買來不痛快

　　如今在北京，打車需要等上半個小時已成“家常便飯”，碰到上下班高峰期和下雨、下雪等惡劣天氣，要想打到出租車簡直堪比中六合彩。

　　去年12月中國社科院發布的公共服務藍皮書稱，“打車難”成為城市生活中較為普遍的問題，53.77%的人打車需要等10分鐘以上。在被調查的38個大城市中，北京打車容易程度排名第28位，遠落后於同是特大城市的天津和上海。打車難，逐漸演變成了一種城市病。

　　進入2013年，北京打車難這個話題一直是公眾關注的焦點，熱度不減。關注的人群中不僅有京城市民，就連常來常往的華僑華人也紛紛加入吐槽隊伍，以親身經歷指出北京出租行業存在的問題，並為其未來的出路支招。

　　一邊“打車難” 一邊 “活兒不好干”

　　打車人

　　在每天龐大的打車隊伍中，有一個特殊人群同樣面臨著打車難的困擾。讓我們聽聽他們的親身經歷。

　　美國老程打車記

　　美國華人程汝釗回北京次數不多，在難得的印象裡就有對出租車的不愉快經歷。一次是把手機落在車上，結果后來找朋友的手機撥過去，已然關機。另一些經歷就是高峰時完全打不到車。

　　“每次回國，有其他單位的車跟著，還算方便。但若想自己出去走走，就不那麼容易了。”老程說。

　　老程其實很理解的哥的辛苦，誰都知道北京堵，高峰路上一堵就是一個小時甚至更長，活拉不了幾個，時間倒費了不少。“一天睜眼就欠著公司的份子錢，與其堵在路上，還不如躲起來，等過了高峰期，多跑幾趟。”

　　“出租車拒載，還有一個原因就是價格便宜。”老程算了算，在美國，打的起步價是12美元，每公裡2美元，算下來，比中國高很多。“所以在美國，很多人不願意打車，因為租車每天也就40美元至50美元。”

　　“另一個原因，就是車太多。”老程是這麼看的，私家車多，佔據公共交通資源，直接導致了高峰期的擁堵，出租車自然不願載客。