林詣彬: 華裔導演在好萊塢【4】

　　差點拒絕《速度與激情3》

　　2005年受到矚目的林詣彬執導了首部主流電影《征服怒海》，影片由迪士尼旗下的試金石影業投資，吸引到詹姆斯·弗蘭科等人主演。不過影片最終上映后全球票房才1700多萬，並不算成功。

　　后來他到倫敦拍另外一部戲，環球公司的老總直接到倫敦酒店與他會面，邀請他拍《速度與激情3》，但林詣彬最初的選擇竟然是拒絕，原因是：“片中亞洲角色總被設置成壞人，這也是好萊塢電影的通病。我知道白人觀眾很喜歡，但重要的是我不喜歡那兩部片，我也不是賽車迷。”

　　林詣彬在成長過程中對車從來沒有過什麼特別的感覺，但是生活在洛杉磯，他還是被車文化所感染，“你身邊的每個人都或多或少會談及車的話題，這是美國文化的巨大組成部分，甚至可以說你開什麼車在洛杉磯就是你本人的一個延伸。”

　　環球公司后來答應了林詣彬的條件，那就是他可以拍他想拍的《速度與激情》。林詣彬找人修改了劇本，讓故事發生在亞洲的東京，片中亞洲角色開始變得正面。林詣彬回憶說，這部電影拍攝期間環球公司沒進行干預，這部明星最為缺乏的一部《速度與激情》2006年發行后全球票房突破1.5億美元。環球公司看到這個亞洲小伙子如此神奇，便將第4集和第5集的導筒也交到他手上。

　　好萊塢的傲慢與偏見

　　就像在《明日好運到》中那群無所事事的亞裔青少年一樣，即便林詣彬取得了不俗的成績，在好萊塢他依舊受到歧視。《明日好運到》成功后，林詣彬經常會去好萊塢大公司談計劃，很多人還誤以為他是來送快餐的。《速度與激情3》開拍第一天，連現場保安都不知道面前這個黃皮膚的小伙子就是導演，但林詣彬說：“我已經見怪不怪，在好萊塢這已是常態。十年后，大家都知道我是誰，所以這個行業重要的是你能做什麼，而不是你的長相。我的經驗就是，明確自己想要什麼，盡量努力去工作，不在乎旁人的眼光和看法。”即使到了拍攝《速度與激情6》時，林詣彬的劇組還會在英國遭遇不公，有傳言稱他們去年在倫敦取景時，曾被管理部門拒絕在某公開場所取景，而一位白人導演的好萊塢劇組卻獲准拍攝。

　　或許帶著這樣的背景，在三部《速度與激情》電影中，觀眾總能看到一些屬於林詣彬的私人體驗，比如電影中總是出現種族混雜的各色人物。比如亞洲人能發揮出大家意想不到的能量，比如成康扮演的韓。林詣彬的努力、加上保羅·沃克、范·迪塞爾的加入，讓《速度與激情》系列的商業回報越來越大。2009年《速度與激情4》全球票房達到3.6億美元﹔2011年《速度與激情5》更加火爆，全球票房超過6.5億美元，在中國票房也攀升到2.5億元人民幣。

　　談到成功的原因，林詣彬告訴記者：“制作電影重要的是動機，這麼多年很多人跟著我拍電影，就是看到我身上的一股想求進步的激情。我以前是拍獨立制作，投資非常少，演員、工作人員和你合作看中的就是劇本本身。我在拍《速度與激情》時不是為了錢，而是因為熱愛。我們有很多的投資，但工作熱情和拍獨立制作一樣。我們有時候為了片子好，甚至一天工作24個小時，或許這就是大家想知道的秘訣吧。”

　　《速度與激情5》全球熱賣，讓林詣彬超過吳宇森成為單部影片全球票房最高的華人導演。但他覺得自己的事業才剛開始，“不要老跟我算票房，榮譽更重要。去年我在哥斯達黎加、墨西哥、西班牙拍攝時，十幾歲的小孩都說喜歡我的電影，這種感覺真的是非常好。你知道嗎，我感覺世界都變小了一般，電影裡的角色讓大家聯系在一起。”