“大桥时代”将临
珠西城市掀起“对接热”
随着“大桥时代”即将到来,围绕“如何用好大桥”,珠海、中山、江门等珠江西岸城市纷纷布局,尤其是在交通建设上力量很大,对接港澳辐射的战略意图明显,或将成为粤港澳大湾区建设的看点之一。
枢纽先行
珠海谋划建设大桥经济区
“盼望这一天很久了!”得知港珠澳大桥海底隧道工程贯通的消息,在珠海横琴创业的香港青年马颂新满脸兴奋,大桥将让珠江东西两岸联系更为便捷紧密,这意味着他公司的产品将迎来更大市场空间。
未来大桥通车后,珠海将成为唯一与港澳陆桥相连的城市,将从根本上改变珠海的产业、交通和城市发展格局,为珠海带来全新的战略发展机遇。
而作为粤港澳深度合作示范区,横琴自贸片区已成为珠海与港澳合作的重大平台。为了吸引更多的港澳资源,横琴制定了“港人港税、澳人澳税”的优惠政策,不断完善通关政策、创新创业环境,有力促进了三地的合作。截至今年3月底,在横琴注册的港澳企业累计达1360家,其中澳资企业793家,港资企业567家。港澳企业成为横琴发展的重要力量。
面向未来,珠海提出,以港珠澳大桥建成通车为契机,完善辐射区域的大通道建设,成为区域综合交通枢纽,加强与港珠澳大桥的路网对接,以大桥延长线高效串联城市快线、城际轨道以及机场、港口、口岸等关键节点,提升集疏运能力。
城市功能的对接也在加快。按照计划,珠海将全面拉开城市框架,向南对接港澳促进横琴、保税区、洪湾片区一体化发展,建设大桥经济区和城市中央商务区。据了解,目前珠海正在加快推进港珠澳物流合作园的建设,届时其将成为对接港珠澳大桥的重要载体。
助建湾区
创新要素将在湾区内部便捷流动
不仅珠海在积极谋篇布局,中山、江门等珠江西岸城市也结合自身优势,对接港珠澳大桥,融入粤港澳大湾区建设中。
中山提出,将充分发挥自身沟通珠江口东西岸的枢纽作用,向东主动对接珠江口东岸城市。同时,扎实推进二环工程、对接深中通道工程、南北干线通道工程、对接港珠澳大桥工程等四大工程,构建市域快速路网框架。
6月底,江门大道南(东)线(三江至南门大桥段)工程正式开工启动建设,建成后将方便江门辖区道路对接港珠澳大桥。不仅如此,江门还将与港澳合作,主动承接珠三角核心区优质大项目,推动“珠中江阳”新型都市圈建设,融入粤港澳大湾区。
在珠江口,全线贯通的港珠澳大桥,与正在加快建设的深中通道、虎门二桥,同在一水之上、南北呼应,撑起粤港澳大湾区的新格局,将打通三地互联互通的“任督二脉”。
数据显示,2016年粤港澳大湾区城市群的GDP总量高达1.36万亿美元,超过了美国旧金山湾区,出口贸易额约是东京湾区的3倍以上。
7月1日,《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》在香港签署。粤港澳三地将完善创新合作机制,共同将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区,打造国际一流湾区和世界级城市群。
“横琴早已不仅是投资地,而是自己的家。”澳门企业家邱玉珍在珠海横琴创业已经第五个年头了。作为第一批入境横琴的澳门单牌车车主,她期待港珠澳大桥早日通车。
沿着港珠澳大桥,沿着粤港澳的各大对接通道,创新要素快速流动起来。
七年前,张云飞从香港科技大学毕业后,在珠海创立了云洲智能,研发“无人船”。“现在,这里成为我们走向世界的新起点。”张云飞说。
前不久,老牌港资企业珠海联邦制药股份有限公司正式发售代表全球胰岛素最高水平的新药“甘精胰岛素”。“我们终于打破了国外巨头垄断!”联邦制药生物研究所所长曹春来说。
在这里,粤港澳互联互通的故事不断续写。
“港珠澳大桥搭建起粤港澳的融通之桥,接下来,我们要搭建起‘制度之桥’,探索和创新粤港澳合作新机制。”国家发改委综合运输研究所研究员罗仁坚说。
澳门企业家刘艺良说,香港辐射能力巨大,澳门又是中国内地对接葡语系国家的重要平台,港珠澳大桥让大湾区形成完整闭环,将给内部的城市带来很多商机。
省社科院产业研究所所长向晓梅表示,港珠澳大桥未来通车后,将为珠江西岸城市带来全球先进的技术和资本,对接全球创新资源,提高大湾区的整体创新能力。
国家发展和改革委员会国际合作中心主任曹文炼表示,大桥将大大加速地区人才、物资、资金、信息的流动,以交通发展实现区域经济互为“支撑点”,有利于拓展大珠三角的经济腹地,推动粤港澳大湾区成为战略性增长极。
责编：关皓
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