中日關系趨冷 日本對華旅游走進“冬眠”【2】

　　鑒於當前的困境，中國市場已經被日本觀光廳排除在2013年海外宣傳推廣的范圍之外，因為無論做什麼都是沒有效果的。觀光廳撥出27億日元的推廣預算大都投向了東南亞市場，以及港台市場——對於日本的對中旅行業來說，這無疑於雪上加霜。

　　據業內人士介紹，日本對中旅行業的現狀可以用“很差”來形容。首先，部分對中接待旅行社已經倒閉。比如大阪的日東旅行社，此前為免稅店送團量經常處於前十位，但在去年11月因不堪債務負擔而倒閉﹔東京的21世紀旅行社也在12月歇業了。更多旅行社准備撐到賞櫻季節，如果還不見起色，那麼行業將會崩盤。

　　其次，有資金實力支撐的全國性組團旅行社，情況也不妙。某大旅行社在2012年的新年旺季，曾經組織接待了700-800個中國公民訪日團﹔在2013年新

　　年時期表示要組團150個，但實際組團數僅為目標數一半而已。面向春節，該社計劃組團200個，前提是：1、中日關系有改善傾向﹔2、中國國內客人有訪日的願望。不過截至1月25日周末，該社向航空公司取消預訂席位已經達三分之一，最終結果可想而知。

　　其三，更多中小旅行社，特別是華人旅行社因為接團業務銳減而處於半歇業狀態：老板無事可做，員工回家待業。一位旅日40年、設立公司38年，與中日關系一起成長，常年奔忙在訪日第一線的華人經營者最近住院。他告訴記者：公司沒有業務，實在太閑，隻有趁這個空檔住進醫院，檢查一下身體，把身體各部位零件休整調理一下。從事對中業務38年，這是從來沒有過的事，也是無奈的選擇。專門做中國人市場的免稅店也是門可羅雀，轉型面向東南亞和港台客人的還可維持。

　　為了擺脫或者說度過目前的慘淡期，公司裁人、員工退職、營業所移遷、業務轉型等，成為對中旅行業常用的手法。據了解，近畿旅行社下屬專門從事對中業務的KIE CHINA已經關閉，JTB中國已經停業，JTB ASIA也被總公司收購了，農協觀光中國營業部停業了，日本運通中國營業部也關閉了——這些撐起中國人訪日業務半邊天的日本主力旅行社都把中國業務從專項轉變為順帶，也就是說不在中國市場上下功夫了。

　　業內人士表示，對中旅行業是中日關系的傳感器，最敏感，也最易受傷害。目前，日本對中旅行業可謂集體走進“冬眠”。期待中日關系近期能逐漸恢復，對中旅行業才能迎來春天。(楊文凱)