美联航是“超售大王”
完全不顾乘客利益
被各国友人长期控诉
不只是华人乘客，全世界乘客都在吐槽美联航的超售问题。
所谓超售，就是航空公司会按照飞机定员人数，再多卖一些票，以应对有人起飞前退票导致空座位，是提高收益的航空行业惯例。
虽然是行业惯例，但是超售多少比例，却是航空公司自己的问题，超售越多，当然公司的经济效益越好，但是被牺牲的乘客利益，就越多。从超售比例，能看出一个航空公司对乘客的态度。
根据MileCards.com对美国交通部数据的分析，2016年美国主要航空公司中，美联航是最有可能由于航班超售而致使已购票乘客无法登机的航企前三名。由于超售造成无法登机的比率为0.7‰，是全美国有名的超售大王。
也就是说，为了拼命提高利润，美联航早已把乘客利益抛到九霄云外了。
不只是超售导致无法登机，美联航的服务也是乘客吐槽重点。甚至有人因为美联航服务差，说它是“美廉航”，是一家服务连廉价航空都不如的非廉价航空。
有中国网友在旅行网站上吐槽美联航说：“我个人经验，美联航免费我都不会坐，不说空乘长相，服务态度特别恶劣，你要什么都是随他们心情来，根本没有客户服务。”
不只是中国乘客这么说，还有许多被美联航坑害的外国友人，他们多年来一直致力于和美联航做斗争。
加拿大歌手戴夫·卡罗尔，为了抗议美联航在托运时弄坏了他价值3500美元的吉他并拒绝赔偿，写了一首《美联航弄坏吉他》的歌曲，并放上了网。结果出奇轰动，卡罗尔也因此一举成名，并引发谴责狂潮，导致美联航股价下跌10%，迫使美联航最终道歉。
《美联航弄坏吉他》片段
其中一段歌词真实地写出了美联航对待乘客行李的粗暴：
在转机时，我身后的一名乘客突然说
“天呢，他们在扔吉他”
乐队成员和我互相看了看，感觉只能用恐怖来形容
在地上搬运行李的动作，就像发射炮弹一样
在起飞离开芝加哥之前，我提醒了机场的三名雇员
她们完全一副漠不关心的样子
联航啊，联航
你们弄坏了我的“泰勒”吉他
联航啊，联航
你们真是帮了“大忙”
其实，写一首歌来吐槽美联航已经是很轻的惩罚了。有些人真的被美联航伤害太深，以至于多年来坚持不懈吐槽讽刺挖苦美联航。
加拿大麦吉尔大学工程学教授Jeremy Cooperstock在1996年建立了一个网站，来挖苦讽刺美联航的糟糕服务。网站不仅和美联航的官方网站域名相同，连里面的排版和设计都十分相似。美联航一直很想关闭这个“专业黑美联航”的网站，可是没有办法。最感人的是，这个网站坚持了将近20年，不断更新，真的是专业黑美联航。
美联航官网united
维权untied.com网站
其实这个坚持了20年的“专黑美联航”网站，从另一个侧面说明了美联航的问题，20年来，这个最渣的航空都没有有效地改善他们的服务，甚至越来越渣。
这就是会出现华裔乘客被暴力拖下飞机事件的原因，因为美联航并不在乎乘客的感受，并且20年坚决不改。
美国交通局数据，2012年，美国全国的飞机旅客投诉，有43%是投诉美联航的，一家公司占了整个行业投诉的将近一半，还不是最渣是什么？
在杰迪保尔公司2015年的顾客满意度调查中，美联航在北美非廉价航空公司中排名最末。
美国《彭博商业周刊》1月18日封面
责编：樊小菲
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