除高铁动车，火车将统一回归“绿皮”(组图)【2】

追问

　　1.为什么要全部刷成“绿皮车”？

　　有车迷认为绿皮车比较耐脏、耐看；也有人认为绿色“养眼”，看久了舒服;……究竟是不是这么回事，铁路部门表示，暂时不会公布答案。

　　2.谁来换装？南京浦镇是其中之一

　　昨天，现代快报记者了解到，根据铁路总公司的要求，对于本次客车油漆改造工作，唐山、浦镇、四方三家主机厂要抓紧拿出25K、25G型客车美工方案，以区别于现有绿皮25T型客车。昨天，南京浦镇车辆有限公司表示，他们确实接到了这个消息。

　　3.“换衣服”了，火车票价会不会涨？

　　昨天，上海铁路局相关负责人称，“不管刷什么颜色，都不会影响到票价。”

　　换装具体方案

　　第一阶段 京沪线车次为T65/66、Z9/Z10、T31/32、T109/110、1461/1462次列车车体颜色于2014年12月31日前全部调整到位。

　　第二阶段 5695/6/7/8/9、6700次(北京-北戴河)及京广线Z3/Z4次车体于2015年暑运前可结合厂、段修调整到位。

　　第三阶段 其余25K(一般为蓝色、时速在140km或160km)、普通25T(一般为白色、时速160km或200km)型客车在厂、段修时调整为新的颜色方案。


　　第四阶段 其余25G(一般为红色、时速120km)、25B(一般为绿色、时速120km)客车数量多，考虑段修调整工作量较大，这部分客车外皮油漆安排在厂修时调整。

　　第五阶段 今年新造油漆还未竣工的134辆25T型客车，按新油漆方案完工后，替换T385/6(杭州-哈尔滨)；T385/6替换下的3组25T客车转属给郑州局，用于开行郑州至乌鲁木齐，如因编组需要不能满足上述调配，安排工厂对部分已竣工车辆进行返工。

　　新造油漆还未竣工的25G型客车全部按新方案实施。

(责编：吕文宝)