摘要:中国“新交规”中出现的处罚细则,很多早已在其他国家的交规中出现,中国新交规的严格程度比起有些国家来说,实在是“小巫见大巫”。 |
新年伊始,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式开始实施。新交规增加了违规扣分项,对闯黄灯、故意遮挡号牌等行为加大了处罚力度,还提高了驾照考试难度,增加了模拟高速、模拟雨雾天驾驶、紧急情况处置等7个项目,这令许多司机感到非常不适应。本报记者盘点世界各国交通规则发现,中国“新交规”中出现的处罚细则,很多早已在其他国家的交规中出现,中国新交规的严格程度比起有些国家来说,实在是“小巫见大巫”。
记者联系了几位在国外生活多年、驾龄较长的“老驾驶员”,让他们谈谈各国的交规和驾车体验。
学车要学好几年,考驾照是“攻坚战”
在澳大利亚,用“攻坚战”来形容考驾照的过程再准确不过了。无论是本国人还是外国人,从开始学车到最终拿本需要好几年时间。
笔试完了后是考取“学习牌照”,驾驶室旁边必须有一位持有“完整驾照”的司机陪同,到达规定陪驾时间后,路考,再过至少3年才能拿到“完整驾照”。
英国的驾照考试是世界上最严格之一。考试内容包括理论考试和路考两部分。其中路考是一道最难逾越的“山峰”,全国平均通过率仅为45%左右,有的考点甚至只有27%。一次通过的可谓凤毛鳞角,一些人甚至考了10年没通过。