賽象科技終止重大資產重組 業內預測股價“不跌反漲”

　　賽象科技重大資產重組項目進展回顧

　　賽象科技9月3日晚間發布公告，公司決定終止籌劃了近兩個月的重大事項，公司股票將於9月4日復牌。

　　自7月10日股票停牌之日起，賽象科技與交易標的方就本次重大事項進行了反復磋商和溝通，但截至2014年9月2日，雙方在一些關鍵問題上仍然未能達成一致意見。經過審慎研究，賽象科技於9月3日晚間發布公告，決定終止籌劃本次重大資產重組，公司股票於2014年9月4日開市起復牌，並承諾自本次股票復牌之日起六個月內不再籌劃重大資產重組事項。

　　賽象科技此番雖然終止重組，但業內人士卻預測，該公司股票極有可能“不跌反漲”。賽象科技雖然承諾自本次股票復牌之日起六個月內不再籌劃重大資產重組事項，但其在公告中也表示終止重組的原因是雙方在一些關鍵問題上未能達成一致意見。這似乎意味著，賽象科技仍具有較高的重組預期，同時在該公司停牌期間，股指持續上漲，復牌后或許有望迎來新一輪補漲行情。“不跌反漲”、卷土重來的故事在A股市場並非沒有先例，據統計，今年以來，逾70家上市公司重組失敗，其中有11家公司復牌當天卻放量漲停。在A股持續低迷的2013年，共有14家上市公司終止重組復牌后漲停，如今已有8家公司重新啟動重組事項，還有2家公司披露了定增方案。

　　近年來，輪胎行業進入新一輪投資周期。天然橡膠價格大幅下跌，而普利司通、米其林、固特異、倍耐力等主要輪胎制造商卻相繼提高了輪胎價格，並提高了輪胎擴產和制造升級的投資預算，這給輪胎企業創造了盈利機會。賽象科技也緊緊抓住這一市場機遇，加大了與國際一線輪胎廠商的合作力度。

　　隨著我國輪胎企業海外建廠呈加速之勢，賽象科技憑借自身的技術優勢、良好的客戶關系和行業龍頭的競爭地位，提高出口業務比重，積極拓展以越南、印度、泰國、印尼等為代表的東南亞和東歐等新興海外市場，憑借出口產品在單價和毛利率上的優勢，有效帶動了盈利水平的提升。

　　另外，賽象科技除了輪胎制造機械外，不斷尋求跨領域發展。自2007年開始，賽象科技為空客天津、歐洲和美國的總裝工廠提供A320/321機型的運輸夾具，這對其生產管理能力和市場形象都有極大地提升。未來除了在航空裝備領域拓展外，賽象科技還將繼續在自動化、成套裝備等領域尋找好的發展機會。

　　縱觀賽象科技今年的半年報，賽象科技堅持持續的產品技術創新，大力開拓國內外市場，通過提升管理、加強供應鏈及設計生產服務各環節的有序銜接，延伸拓展了產業鏈。報告期內，在保証總資產實力與2013年年末基本持平的基礎上，實現了營業收入36,694.52萬元，同比增長16.97%，實現利潤總額2,868.84萬元，同比增長15.25%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤2,516.26萬元，同比增長19.80%，財務狀況良好。

　　據內部人士表示，賽象科技新簽銷售訂單顯著增長，在手訂單量的執行周期有望延續至2014 年下半年。

(責編：周華、王越)