北京地铁16号线和9号线零距离换乘 明年有望开通10站
2015-05-14 16:06:51|来源：海外网|字号：
近日，16号线零距离换乘引来众多网友的关注。据了解，从地面上来看，即将开工的16号线东面紧贴着居民楼，然而地下却被围得十分严实，由于东面是主体，因而这种状况已在全面解决。
据悉，地铁16号线是本市西部地区贯通南北的一条大干线，与多条既有线路实现换乘。在规划图中，16号线显示一个J形，由于建设难度较大，因此西苑以北的线路有望在明年年底率先开通。
据搜狐报道，根据计划，地铁16号线全线29座车站中将有13座换乘车站。与目前已经建成的地铁线路中，在西苑站将可换乘4号线，在苏州街站可换乘10号 线，在国家图书馆站可换乘4号线和9号线，在木樨地站可换乘1号线，在达官营站可换乘7号线，在丰台站可换乘10号线，在丰台南路站可换乘9号线。
值得一提的是，地铁16号线的换乘站中换乘距离大多相对较短。“除了木樨地站外，其它换乘车站通道距离基本都在百米以内。”孙河川说。根据设计，西苑站将与地铁4号线以一条通道平行换乘，与10号线则属于更方便的十字换乘，与7号线以一条L形通道相连。
根据中国北车方面此前介绍的列车情况，地铁16号线将配备“史上最能装”的地铁列车。“地铁16号线列车将首次采用8A型列车，这也是目前国内地铁载客 量最大的列车。”中国北车长客股份公司城铁客车开发部副部长李博对记者说，相比之前的列车，地铁16号线所采用的8A型列车最大载客量比其他线路列车多 1000余人，最大载客量能达到3560人，而6A型列车最大载客量在2500人左右，8B型列车则大约在2000人左右。16号线载客量的增加，也能使 轨道交通提高效率。
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