左上：2017年1月18日，在英国伦敦的火车站，首趟从中国抵达英国的中欧班列上的集装箱被卸下（新华社记者韩岩摄）；
左中：2017年4月21日，印有“中欧班列”标识的集装箱堆放在波兰罗兹货运站内（新华社记者韩冲摄）；
左下：2017年6月30日，在比利时泽布鲁日港，工作人员驾驶叉车从集装箱中移出一辆沃尔沃汽车（新华社记者叶平凡摄）；
中上：这是2017年11月27日在匈牙利首都布达佩斯拍摄的首列布达佩斯至长沙国际货运回程班列（新华社发弗尔季·奥蒂洛摄）；
中下左：这是2017年4月11日在德国西部城市杜伊斯堡的DIT货运场站拍摄的一列中欧班列车厢（新华社记者单宇琦摄）；
中下右：2017年6月30日，在比利时泽布鲁日港，工作人员将集装箱内的一辆沃尔沃汽车卸货（新华社记者叶平凡摄）；
右上：这是2017年1月18日在英国伦敦的火车站拍摄的指示牌（新华社记者韩岩摄）；
右下：这是2017年4月11日在德国西部城市杜伊斯堡的DIT货运场站拍摄的中欧班列集装箱（新华社记者单宇琦摄）。
“一带一路”倡议提出后，在“共商共建共享”原则下，一大批合作项目稳步推进，在海外落地生花。中国智慧、中国方案、中国机遇与世界分享，惠及沿线地区，造福广大民众。随着往返中国与欧洲的货运列车线路越来越多，运量不断增长，中欧班列已成为亚欧物流运输的重要力量，使古老的丝绸之路重新焕发生机。如今中欧班列日益活跃，为国际物流提供了新的解决方案，有助于促进丝路沿线国家贸易往来、经济发展。
责编：李瑞辰
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