中国高铁即将“入海” 北半球1/4美景尽收眼底

2017-06-09 10:32:24来源:海外网
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海外网6月9日电 海底游的高铁?的确,你没看错!还是中国制造,享誉全球的高科技发明——和谐号真空超级高铁,即将入海!

人类已经幻想了无数次,要把铁轨铺进海底,虽然技术上难度比较大,但是美国、瑞士和中国都已经着手研究真空磁悬浮管道技术,不过在这一领域,美国和瑞士都还处于理论阶段,而中国已开始试验了。

也就是说,在不远的将来,和谐号高铁将驶入海底,听起来是不是有些激动人心呢!

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这条列车将从东北出发,一路向北。先经西伯利亚,抵达白令海峡,再从海底隧道穿越太平洋,抵达阿拉斯加之后再前往加拿大,最终抵达美国。也就是说,来加拿大除了坐飞机你还可以做高铁啦!

这是一条全程约1.3万公里的中美洲际高铁,如果以350km/h平均时速行驶,全程需2天。中美计划成立高速铁路项目合资公司,建设并经营美国西部快线高速铁路。

这条高铁线路最快于2019年列入日程!目前,世界上最长的海底隧道是:英吉利海峡隧道(不足25英里),而中美洲高铁建成后的海底隧道有125英里,它将成为世界上最长的海底铁路。

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中国东北、西伯利亚、白令海峡、太平洋、阿拉斯加、加拿大、美国……这个旅程,想想都有很兴奋呢!北半球1/4的美景,坐上高铁就能尽收眼底。是不是很炫酷?

当然,这可要比加拿大版的“长城步道”或者是北向北冰洋的“北极光之路”都要为大得多!

那么,高铁在海底怎么运行呢?答案就是:真空轨道。

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目前,中国已经整体测试阶段,今年内将建成400公里的真空轨道实验线!

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如果测试成功,那么大连到天津400公里的路程只要27分钟就可以到了!

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全自动的轨道转换

海底真空超级高铁,牛在哪里?

1.更快速:在水下30-50米中建一个密闭的管道,把里面抽成真空。然后把人或物装载在一个胶囊里面,再把胶囊放到管道中运行。由于采用真空磁悬浮技术,无机械摩擦阻力,速度可超过1000KM/时!

有了超级高铁,上海到日本东京,全程1850公里,也只要2小时。这比起飞机甚至都来得快啊!

2.更安全:由于将人或者货物装在一个密闭常压的胶囊状车厢里中,将胶囊车厢放在海底管道中运行,不仅不会受到天气的影响,而且抗震能力强,绿色节能造价低!

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3.更环保:所有管道均在地面预制完成,无需大规模海底施工作业,不会对海底及周围环境产生破坏;同时,可以减少能耗、降低噪音,符合绿色出行的概念!

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4.成本更低:在海底挖个洞,不用拆迁那么多房子,征用那么多土地,建设成本为高铁项目的五分之一;运行起来,费用也不高,因为在真空环境下运行,空气阻力极小,与高铁同等速度下可节省70%的能源消耗。

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迄今为止,目前世界上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术,我国已经开始进入了整体测试阶段,而美国和瑞士则要不处在理论阶段,要不处在独立的分布测试阶段,都被中国甩在了后面。

科技就是第一生产力,这一次中国又将站在世界技术的顶峰!终有一天,你会有一段这样的旅途,看着各种水中的奇妙生物,喝杯咖啡,翻翻书,刷刷朋友圈……然后,就到达自己的目的地了。(多伦多华人圈)

责编:樊小菲、李瑞辰

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