广州白云机场。广报记者黎旭阳摄
图为服务员接待国际游客。 广报记者乔军伟摄
全国政协委员为广州三大国际战略枢纽建设献策建言
广州市委提出，“十三五”期间要牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，着力推进国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽三大战略枢纽建设，形成新的发展动力源和增长极。
新目标，新起点。在“十三五”良好开局的带动上，广州按照枢纽型网络城市的建设要求，以交通枢纽和集疏运体系建设为重点，构建全球城市网络重要节点，着力以空港、海港、铁路港、公路港建设为龙头，强化广州交通枢纽地位以及现代化中心城市的辐射力和影响力。
代表和委员在“点赞”三大战略枢纽建设的同时，也纷纷提出建议，希望广州努力发挥三大国际战略枢纽建设的辐射力和集聚力，推动广州在全球城市体系中占据更重要高位。
对于三大枢纽建设，市民们也有话要说。记者采访了解到，三大枢纽的建设给市民带来了更多便利。例如有市民表示，虽然世界这么大，但随着广州航空枢纽的建设，“到处看一看”非常便捷。
街坊两会
市民热议枢纽建设：
航空便利：
直航航线开通出差不再“折腾”
南航集团公司总经理谭万庚：
将广州枢纽打造成为全球通往澳大利亚的最佳中转点
南航集团公司总经理谭万庚向记者表示：南航广州枢纽已初步形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，东南亚、南亚、东亚为腹地，全面辐射北美、中东、非洲的航线网络布局，南航的全球网络围绕广州枢纽，逐渐形成国际化的“广州之路”。
谭万庚介绍说：“南航的航线网络已经通达澳大利亚主要城市。未来的目标是，将广州枢纽打造成为全球通往澳大利亚的最佳中转点。”
广州市民张姨：白云机场的国际航线越来越多
广州市民张姨退休后迷上了摄影，经常和一帮摄影发烧友相约，挑选时节到各地去旅行。在去过西藏、新疆、东北等国内景点后，最近几年，张姨将旅游的目光更多投向国外，这几年她的足迹已经到过中东、非洲、澳大利亚、北美和欧洲。
张姨说：“世界那么大，都想去看看。退休后有了闲暇时间，希望能做点自己喜欢的事情。现在广州白云机场的国际航线越来越多，想去哪里，办好签证后，就可以说走就走，非常方便。”
广州市民Nick：直航开通使他喝上妈妈靓汤
去年12月，南航开通了广州至澳大利亚南部阿德莱德的航线。在阿德莱德洲际酒店工作的广州人Nick（化名）告诉广州日报记者，广州到阿德莱德直飞航线开通，真是件大好事。他说：“现在早上从阿德莱德出发，晚上就可以回到广州的家中，喝上一碗妈妈煲的靓汤。”而此前Nick在阿德莱德工作的七八年间，每次回广州都颇为折腾，需要到香港或新加坡等地转机，路上花费的时间最少也要十多个小时。
外国人杜大维：关注广州航空枢纽建设
广州国际航空枢纽的建设，令不少外国人也颇为关注。在距离广州7000多公里外的澳大利亚南部艾尔半岛林肯港从事导游工作的杜大维（David Doudle）告诉广州日报记者，现在有越来越多的澳大利亚人通过飞广州的航线了解中国南部的这座城市。“广州到阿德莱德航线的开通，拉近了广州与南澳大利亚的距离，我希望更多中国人来南澳大利亚旅游。我们有世界一流的美味海鲜和海滩，游客可以来潜水、海钓，还可以近距离接触袋鼠、考拉、羊驼等动物。同时，我也希望有更多的澳大利亚人借助新航线去了解广州、到广州中转。”
航运便利：
邮轮产业实现“零的突破”
广州市民陈琳：我们的出行选择多了
随着广州国际航运枢纽的建设，广州邮轮产业实现了零的突破。从去年至今，记者身边不少朋友都体验了邮轮旅游这种新的度假方式。今年春节，市民陈琳一家五口人搭乘星梦邮轮“云顶梦号”前往越南游玩了一圈。
“我们在邮轮上选择的是海景套房，全家人都觉得这趟旅行感觉很好，邮轮很大很舒适，父母喜欢坐在窗边看海，孩子在邮轮上有很多游乐项目玩，先生喜欢去邮轮上的健身房锻炼，我喜欢在房间安静地看书，全家人在邮轮上各取所需。”陈琳告诉记者，以后有机会，还会继续和家人一起乘坐邮轮出游，不过会选择另外的线路，“现在从南沙出发坐邮轮很方便，除了星梦邮轮，还有歌诗达邮轮、加勒比邮轮都来广州，我们的出行选择多了。”
记者了解到，在2016年，南沙邮轮码头全年累计运营出入境邮轮104航次，全年共接待出入境旅客32.6万人次，南沙国际邮轮出入境游客总量位列中国第三。除了享受在家门口坐邮轮旅游的便利，伴随着国际航运中心和国际航运枢纽建设，市民还可以到南沙购买价格相对实惠的平行进口汽车，从世界各地而来的金枪鱼、黄花鱼、马鲛鱼、濑尿虾、海参等海鲜水产进入广州市民的菜篮子也更便捷了。
委员感言：广州飞海外转机比以前轻松多了
“我以前要去一趟美国西部一个城市，在广州都没有飞机直达，只能过关香港飞抵美国，然后还要再转机，这样一趟，行李扛上扛下十几次，可真累坏了。但现在完全不一样了！”全国政协委员、台盟中央委员、广州市委会主委，广州市政协副主席张嘉极昨日在登机赴京之际，对广州日报全媒体记者感慨了一番。
说起以前从广州出境一趟的辛苦，张嘉极感慨道：“现在出境，比以前方便多了，从广州就能直飞世界大部分主要城市，行李就扛三四次，比起以前变化天翻地覆，轻松多了！”
张嘉极的感受也代表了很多广州街坊的心声，如今以广州为始发地通往世界的飞机航线，就如线条密集交叉的放射网，连接到世界每一个角落。
近十年来，是广州航空业发展最快的时期：2004年转场前，白云机场只有22条国际航线。2009年，联邦快递亚太转运中心投入运营后，白云机场的国际航线数量达到92条。截至2016年底，在白云机场运营的航空公司共有60多家，其中国外航空公司近50家，已开通国际（地区）航线149条、通航点92个。白云机场的国际航线网络已经覆盖亚洲、大洋洲、欧洲、北美洲及非洲。
责编：关皓
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