台湾岛内100条一日游高风险产品下架。（图片来源：台湾《联合报》）
中国台湾网2月22日讯 据台湾《联合报》报道，为避免岛内旅行翻车意外一再重演，台湾“观光局”等相关“部会”21日与业者共商安全规范，要求高风险一日游产品应下架。“观光局”表示，至21日晚约100条“一日游”的高风险产品业者几乎全数下架；另为方便业者规划行程，订出游览车行驶平面道路每日300公里，含山区每日200公里的原则，但是否违法让驾驶过劳，仍依“劳基法”等工时规定，不是公里数。但客运业界对此并不认同，直呼“可笑”，表示台当局“交通部”汇集众多交通运输专业精英，却停留于“头痛医头、脚痛医脚”，只求平息风波而虚应故事，却未思考、面对，提出真正有效且长治久安解决方法。
问及如何防止业者表面下架，实际继续贩卖高风险产品？台“观光局”表示，相信经历武陵农场33死的重大事故后，消费者对行程会有所警觉，且旅行社硬要偷卖违法行程被抓到，会遭“观光局”“公路总局”及“劳动部”等三机关处罚，业者能承担这样的重罚吗？
台“观光局”指出，台当局要重新检视旅游产品消息披露后，前天中午起业者陆续自主下架高风险一日游行程，至21日上午剩20几条路线，“观光局”下午再一一致电通知自主下架。至于每日行驶公里数，“观光局”业务组专门委员金玉珍表示，是给旅行业者做参考值，不是用来限制游览车业者。
台“观光局”邀“消保处”“劳动部”、消基会、旅行业工会等业者共商岛内旅游产品安全管理规范，相关规定重点包括，阿里山、武陵农场、清境农场、司马库斯、观雾、垦丁、花莲等从台北出发的一日游行程，因产品风险高应下架，“观光局”将列管追踪。副局长张锡聪说，“先针对一日游，但所有产品一样重要。”
张锡聪说，早出晚归的行程，旅行业应采驾驶替换机制、多元交通运具或调整变更行程；若以游览车为交通工具，有每日行驶公里数的原则。业者若不配合，观光局将公布名单，情节严重者可开罚一至五万(新台币，下同)，加重再罚五万。
消保官王德明表示，若消费者已购买的行程被要求下架而无法出团，依定型化契约可归责业者事由，依法可要求全额退费；业者也不能以增加驾驶等理由另外加价，须原价出团。王德明说，除非主管机关认定符合“情势变更原则”，业者才可与消费者重签契约再调高团费，但如消费者不接受，仍应全额退费。(中国台湾网 高旭)
责编：樊小菲
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