导语
旧时，广东人称往东南亚地区叫“下南洋”，出国则统称为“过番”。他们沿着一条现在被称作“海上丝绸之路”的海上交通要道，或贸易、或谋生、或移民，由近及远，由区域而世界。据统计，目前广东籍海外华人华侨约有3000万，分布在全球160多个国家和地区。
他们中有人衣锦还乡，也有人再无归期。如今，每年都有不少华人华侨越过重洋，回到自己魂牵梦绕的故乡。海上丝绸之路，既是一条向外开拓之路，也是回乡寻根之路。
今年60岁的罗润祥，是一位新加坡华人。他骑着自行车从新加坡出发，选择了自己的祖籍地——广东省梅州市大埔县横乾村作为最终目的地，用这样一种特殊的方式进行了寻根问祖之旅。
六旬华人骑行回乡探亲
汕头市澄海区东里镇，樟林古港的石碑就立在324国道旁。依着当地人的指引，记者在石碑以西找到了那条流淌向南的水道。水面不宽，10米不到。岸边，老旧的民居密集簇拥。古港地处韩江入海口的河海交汇处，既是对外贸易口岸，也是移民的口岸。这里是当年广东红头船的出海基地。
明清时期广东人下南洋所乘坐的交通工具是木制帆船，因其船头都被漆成红色，故被称为红头船。如今，红头船早已退出了历史舞台，转而成为海内外经济文化交流的象征。每年，都有不少世界各地的华人华侨，搭乘现代化的交通工具，回到广东寻根问祖。
樟林古港石碑。
年过花甲的罗润祥选择特别“脚踏实地”的方式，游览故乡的风光。
罗润祥今年60岁，父亲是客家人。父亲1949年前就从梅州大埔跨洋到新加坡谋生，随后在新加坡成家立业。多年前为锻炼身体，罗润祥爱上了骑行。2010年退休后，罗润祥萌生了长途骑行的念头。19年前第一次回大埔时，这里的景色、美食让他倍感亲切。他最终选择了和新加坡相隔多个国家、距离4000多公里的故乡作为骑行目的地。
经过5年的准备，去年11月27日，罗润祥出发了。从新加坡到马来西亚、泰国，罗润祥的骑行都很顺利，但是途经老挝时，自行车出现严重的故障，需要送回原厂修理。最后，他只能从老挝乘机飞往昆明再飞往深圳。“未能全程骑行，这成为了我此次骑行最大的遗憾。”
今年1月27日，罗润祥从深圳出发再次骑上了自行车。第一天，就遇到气温大幅下降。“那天最低气温5℃，更要命的是，下起了冰雨。”罗润祥回忆，当时又正值春运，多重因素叠加，给他的骑行带来了前所未有的困难。“最初的几天，每天都筋疲力尽，我第一次有了想要放弃的念头。”罗润祥说，但“尽快回到家乡见到家乡的亲人”的想法让他最终坚持了下来。
“沿途我遇到了从深圳骑自行车回梅州的年轻人，还遇到了从深圳到江西的摩托车返乡队伍。”罗润祥说，一路上他和同行的人们相互打气，感觉很亲切。
历经9天的广东省内骑行，罗润祥终于在春节前夕抵达横乾村。
乡音无改，“回家”过年
在中国人的精神世界中，落叶归根是一个难以割舍的情结。沿着来时的路返回，也是千千万万海外华人华侨毕生的信念。
终于回到家乡大埔，罗润祥度过了一个难忘的春节，尽管他在新加坡每年也会过春节，风俗习惯和家乡基本一样，但这次是他第一次在家乡和亲人一起过。
在新加坡，春节时四马路观音堂人潮汹涌，那是一座香火特别旺盛的华人庙宇，故乡的风俗信仰在海外得到留存。而在庙里燃烧的神香，正来自新会小冈。起源于明代的小冈香，如今已远销美国、加拿大、日本、东南亚等国家和地区，“有华人的地方，就有小冈香”的说法一直流传至今。
罗润祥能讲一口流利的普通话和地道的客家话，也谙熟中国的传统文化以及历史。这与罗润祥的家庭教育有关，“我父亲平时在家和我们说客家话，并且坚持让我从小接受华人教育，在教育上我们不能忘根。”罗润祥说。
与罗润祥的交谈中记者了解到，在最初策划长途骑行时，回广东老家只是他数个路线方案中的一个。“其实刚开始我比较倾向骑行欧洲那条路线，因为欧洲国家沿途风景很美。但比起欧洲的风景，家乡的风土人情于我而言更有深层次的吸引力。”罗润祥说，世上再美风景又怎能比得上回家的路？（侨乡广记）
责编：樊小菲
赞
踩
路过
