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甘肃庆阳市简介

2015-11-18 13:28:30|来源:海外网|字号:

摘要:​庆阳市位于甘肃省东部,陕甘宁三省区交汇处,系黄河中下游黄土高原沟壑区,素有“陇东粮仓”之美誉。

泾河特大桥 摄影  赵彩霞

庆阳通火车了

山路弯弯

昔日山路弯弯,今日山路如虹。

庆阳市位于甘肃省东部,陕甘宁三省区交汇处,系黄河中下游黄土高原沟壑区,素有“陇东粮仓”之美誉。庆阳市是革命老区,受历史和地理等因素影响,交通较为不便,影响了经济发展,也造成当地农村群众“脱贫难”“出行难”。

“庆阳的贫在天,这是自然条件差;庆阳的困在路,这是基础设施落后。历史上欠账太多,我们要加快交通等基础设施建设,为老区群众在奔小康路上奠定坚实的基础!”面对现状,庆阳市委书记栾克军的话掷地有声。

近年来,在中央和甘肃省相关政策的扶持下,庆阳市委、市政府团结带领广大干部群众,通过实施交通扶贫“三年大会战、一年大完善”行动,使全市交通事业获得快速发展,促进了经济持续健康发展,当地群众出行难、种地难、致富难、发展难等一系列问题也逐步得到解决。交通扶贫,成为老区经济发展的先导和基础。

在交通运输部的大力支持下,在甘肃省委、省政府的领导下,庆阳市委、市政府抢抓国家“一带一路”重大战略机遇,深入实施六盘山片区扶贫攻坚规划、“3341”项目工程和全省“6873”交通突破行动,按照“构建立体交通、完善运输网络、打牢发展基础、适应经济发展”的总体要求,建养并重,双轮驱动,全市交通事业快速发展,路网结构不断完善,通行能力明显提升。

农村公路建设方面,庆阳市现有县、乡、村道1499条1.16万公里,占公路总里程的89.6%。全市8县区全部通二级公路;116个乡镇全部通油路;1261个行政村中的860个通沥青(水泥)路,通畅比达68.2%,通畅里程3275公里。这得益于2013年启动实施的交通扶贫“三年大会战、一年大完善”行动,三年完成投资45亿元,其中市县落实配套资金23亿元,是庆阳市历史上农村公路建设投入最大、里程最长的三年。到2016年底,庆阳市将比全国提前3年实现村村通沥青水泥路。

骨干路网建设方面,庆阳市现有国、省、专道干线公路9条、1198公里,占公路总里程的9.1%,其中雷西高速、西长凤高速205公里,占公路总里程的1.6%;今年即将开工建设5条550公里高速公路,实现县县通高速。

铁路建设方面,西安至平凉铁路在庆阳市建成过境路段15公里,并设米家沟煤炭货运站和长庆桥客货中间站各1处,2013年建成通车。贯穿庆阳南北的交通大动脉银川至西安铁路全长598公里,其中庆阳境内265公里,已进入可行性研究阶段。

民航建设方面,始建于1976年的庆阳机场于2010年10月启动实施4C级改扩建,2012年11月正式通航。目前已开通至北京、上海、兰州、西安、银川的5条支线客运航线,2014年旅客吞吐量超15万人次。

交通,是经济社会发展的重要命脉,也是一个地区文明程度的重要标尺和对外形象的集中展示。庆阳市通过实施交通扶贫,为老区群众脱贫致富铺就了一条畅通路。


(责编:吕文宝)

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