副驾驶故意坠机 飞行员自杀都选此法？
2015-03-27 13:54:35|来源：欧洲时报|字号：
近20年间，由于飞行员自杀导致的著名空难还有下面几起：
1999年，埃及航空公司990航班在美国马萨诸塞州楠塔基特岛附近的大西洋海域坠毁，机上217人全部遇难。3年后，美国调查人员在空难最终报告中认定，客机副驾驶盖米勒·巴托迪趁单独在驾驶舱时关闭了自动驾驶，手动驾机冲向海面，口中念念有词。
尽管美国国家交通安全委员会断定，是巴托迪的行为导致坠机，但在长达160页的调查报告中并没有使用“自杀”一词，只称副驾驶“动机不明”。埃及官员也拒绝承认“自杀说”，坚称空难由机械故障引起。
1997年，新加坡胜安航空公司185航班从印度尼西亚首都雅加达飞往新加坡途中在河中坠毁，机场104名乘客和机组人员无一生还。美国调查发现这架波音737型客机是“人为坠毁”，但印尼方面的调查却没有给出确切结论。
2013年11月，LAM莫桑比克航空公司470航班在纳米比亚坠毁，机载33人全部身亡。负责事故调查的莫桑比克官员表示，初步调查表明，飞行员故意让客机坠毁，但尚不清楚动机，也回避了“自杀”的说法。
2014年3月8日，满载227名乘客的马航MH370航班在大马和越南边境失联，10个月后被定义为失事。由于飞机与黑匣子的“失踪”，空难原因至今无法盖棺定论，但部分舆论认为：这是飞机驾驶员的自杀行为。
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