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赶集网做二手车 这事能搞多大

2014-12-05 14:24:00|来源:东北新闻网|字号:

赶集网做二手车 这事能搞多大

赶集网做二手车 这事能搞多大

赶集网在今年获得新一轮融资后,一直闭关致力于新产品研发。在生活信息全集类网站早已高度饱和度的情况下,如何推陈出新、发力于子集类领域一直是它突破的关键。对于这样的赶集网,O2O的概念给了它再创业更多的想象空间。而分类信息是目前O2O最简单且最直接有效的方式,选择什么样的品类,就切入什么样的市场。正如58切入家政领域,赶集切入的是汽车相关领域—推出“赶集好车”项目。

依据数据显示,2013年,中国二手车交易总额为2916.49亿元,预计2014年整体二手车交易额将达到5000亿,整体的汽车交易量将同比2013年翻番,中国二手车市场需求呈上涨趋势。

从信息垂直领域出发,赶集网推出创新O2O产品--“赶集好车”,希望打造业内最专业、最贴心的的二手车O2O服务。在服务过程中,为杜绝4S店、车商的中间利润,赶集专业人士全程跟踪,实现交易透明无差价。以上服务为卖家争取到更高成交价格,为买家提供放心车源和交易保障,且购买价比市价低15%。更重要的是, 如果买家买完汽车后,不喜欢了,赶集提供14天免费退,提供1年的质保。不管怎么看,赶集好车用C2C的模式切入二手车市场,毫无疑问比现有的模式都更具想象空间,完全胜任二手车O2O市场。

选择从家政领域入手的58,因行业标准有一定的难度,在发展的过程中,或多或少会遭遇一些无法避免的问题,但58同城在一定程度上为保洁服务行业的标准化作了一定的贡献,还是要给与肯定的。相比之下,赶集切入极具潜力的二手车行业,是一个极其明智的选择。因为在汽车领域,标准化非常容易,赶集好车既方便规范化操作,也更易接近市场需求。

此外,58同城采用的是统一招聘阿姨,并负担阿姨的所有人力成本,在一定程度上是家政中介的一种变形,目前来看,并没有取代中间看似不合理的中介利润剥削。赶集选择的领域,中间环节多而复杂,以前的二手车交易大多是 C2B2C2B2C,即消费者卖给4s店,4s点卖给黄牛、黄牛卖给二手车商,二手车商再卖给个人。像这样直接卖家与买家之间夹杂众多中间商,最终成交价与实际估价相差甚远,市场鱼龙混杂,车况不明、车价难评估、售后无保障、霸王条款等一系列弊端。这都说明旧模式不利于提升二手车市场的发展空间。因此,旧模式弊端创造了二手车O2O新机遇,关键还得看赶集好车如何抓住。

赶集好车提供个人车源,卖家在赶集后台预约买车,赶集将会派专业的评估师上门评估,为二手车出具完整的报告,给卖家建议价格区间,帮忙拍照并在赶集好车上形成完整信息;买家看到心仪二手车之后,可预约看车,如果满意的话,赶集会将中间所有的服务承包(过户、交易等)。这就相当于赶集好车项目帮助消费者省去了旧模式的中间三步,既省时又省力。而且赶集好车为买家节约5%-8%的费用,为卖方多买10%的价格。如果所有二手车都通过赶集来交易,那么2014年赶集将为买家节约360亿。

“赶集好车“是赶集对外的第一个O2O项目,也是赶集O2O战略的开始。

赶集好车,未来一年的交易额将达到100亿。杨浩涌不客气的表示,赶集好车上线一个月,就已经做到行业第一了,明年抢占二手车电商20%的市场份额并不是什么难事。而58进入的家政领域,显然缺少先发的优势,早有李彦宏大赞 的e家洁,后又有一年融资三次的阿姨帮,如何在这些有先发优势的垂直O2O争夺市场,也是58到家要考虑的问题。

二手车背后的万亿市场让赶集更有想象空间,为什么这么说?其一,二手车市场将处于爆发期。2010年为中国新车消费大年,一般每5-6年换车的周期来看,2015年将迎来中国二手车的爆发期。其二,个人与个人间(C2C)线上交易仅占整体交易量的10%,但二手车市场的汽车来源90%以上来自个人,如何有力抓取个人卖家,吸引买家成为赶集好车发展的重中之重。当然在这个点上,未来赶集有80%的拓展空间。

其三,单从汽车保有量来看,目前中国的汽车保有量为1.6亿,成熟市场美国的二手车交易量为汽车保有量的3倍,国外成熟二手车交易量是汽车保有量的20%,而中国二手车交易量远低于20%。中国二手车O2O市场还只是启步,如何过渡到成熟阶段,这只是时间问题。所以,赶集好车在主力控盘的情况下,未来筹码更加集中。

我们再来看一组数据,仅2014年上半年,二手车交易量为281.9万台,电商交易规模达47亿元,通过网络交易的仅占82070辆,其中二手车市场的互联网渗透率仅为2.9%。上升潜力巨大,也给了赶集好车一个好的市场环境。而且二手车交易模式日臻完善,互联网下的消费观念也在逐步改变,资本市场的频繁关注等等利好因素下,预计未来1-3年内,二手车O2O市场将不断扩大。

不管赶集在二手车电商领域的未来发展如何,还是要保持诚信贯彻在整个O2O体系中,更好的服务于消费者,实现O2O再次创业。(胡博)

(责编:李冉、吴正丹)

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