汽车真电商时代 平安好车狂揽市场

　　中国汽车流通协会数据显示：中国二手车交易量在2014年底或将突破1000万辆，2020年将达到2000万辆，市值有望突破万亿。一场万亿级的饕餮盛宴正悄然开幕，自此2014年成为中国汽车电商的爆发元年。

　　同年，如果说往年的双十一对汽车电商来说只是小试身手，那么今年的双十一可谓是开启了真正的汽车电商时代。传统电商平台诸如天猫，汽车垂直网站诸如汽车之家、易车网等都在几年的双十一电商狂欢中重拳出击。而汽车品牌中，广汽、通用、东风等品牌也均将目光投向了汽车电商，完成了自身的电商尝试。随着汽车电商数据屡破历史纪录，电商平台成为了中国汽车传统市场新的宣泄口。

　　在今年双十一同期上线“新车购”业务的平安好车，自13年成立之初，就作为颠覆传统汽车交易模式的“先行者”而被众人知晓。凭借平安集团为其实力背书，平安好车仅用一年时间便将服务网点遍布到全国20余个省市、70余家网点、签约车商更达千家，一跃成为了中国最大的二手车帮卖电商平台。

　　现在，随着“新车购”的上线，平安好车来势汹汹，不仅提出“最优价购车”敢承诺平安好车在线的车辆价格为市场最低价。而且还大手笔的赠送给新车客户500元油卡、代驾服务、机场停车等等对车主来说贴心实用的免费福利。如此一来，平安好车不仅在传统二手车市场电商化的过程中抢占了巨大的市场份额，如今，也通过独具创新的新车拍卖模式在传统汽车电商化的浪潮中占据了大块蛋糕。

　　有着平安集团雄厚资金实力作为背书，外加平安保险的海量市场数据支撑，在可以预见的未来，平安好车必然对市场拥有极具侵略性的扩张能力和欲望。而从平安集团为平安好车制定的发展计划来说不管是二手车还是新车业务都不是平安好车最终的目标，在未来还会有更多诸如汽车金融，售后服务以及更广泛的汽车周边市场。成功打造一个“买卖用养”的车主生态圈闭环才是最后的终极。

(责编：李培胜、吕倩)