科技创新初见成效，辽宁忠旺再获“辽阳市科学技术奖”

　　辽宁忠旺集团一直以科技创新作为产品竞争力的核心，于1998年组建了企业技术中心，该中心配有总值逾1亿元人民币的国际先进科研设备和仪器。集团自成立以来就十分重视知识产权保护工作，走自主研究与联合开发、“产、学、研、用”相结合的道路，现已形成产业链技术创新的配套体系，陆续承担多项国家级项目的研发任务，在铝合金新材料、新技术、新工艺开发方面形成一批专有技术。

　　2013年度辽宁省科学技术奖，辽宁忠旺集团独立研发的7XXX硬质铝合金直径582毫米圆铸锭制造技术获省科技进步奖二等奖，动车组用铝合金挤压型材加工技术获省科技进步奖三等奖。而在此之前，7XXX硬质铝合金直径582毫米圆铸锭制造技术于2011年被认定为辽宁省级科研成果，曾获2012年辽阳市科学技术奖一等奖，2012年中国有色金属工业科学技术奖三等奖，2012年省级优秀新产品奖三等奖;动车组用铝合金挤压型材加工技术于2011年被认定为辽宁省级科研成果，曾获2012年省级优秀新产品奖一等奖，2012年辽阳市科学技术奖一等奖，2012年中国有色金属工业科学技术奖二等奖等荣誉。

　　近日，2014年“辽阳市科学技术奖”揭晓，辽宁忠旺集团三项新技术再次榜上有名，其中“高速列车枕梁用7N01铝合金构件加工技术”和“7系合金大型挤压模具LC13-071制造技术”获一等奖，“高速动车组铝合金车厢焊接技术”获二等奖。

　　“高速列车枕梁用7N01铝合金构件加工技术”主要包括大型铸锭熔炼铸造技术、挤压热处理技术、精整矫直技术，能解决高速列车关键零部件——枕梁受力结构复杂等多项技术难题。

　　“7系合金大型挤压模具LC13-071制造技术”包括模具热处理、表面处理、挤压受力等技术，主要是通过优化模具结构来降低模具在挤压过程中承受的压力并改变整体变形较大的问题，以优化分流桥结构，大幅提高模具的使用率。

　　“高速动车组铝合金车厢焊接技术”主要针对车顶、侧墙、底架、端墙等，选择专用焊接生产线，配以性能分析、测试、检验等成套技术，可解决动车组车厢焊接生产的关键问题，使产品达到世界先进水平。

　　本次获奖的三项技术均属高新加工技术，对于加快辽宁忠旺集团在相关领域的发展至关重要，同时也表明集团在高速列车、大型挤压模具、动车组车厢等专项加工技术领域达到新的高度。辽宁忠旺集团长期致力于铝合金工业型材、车辆型材、铝型材深加工等高端产品的研发、生产与经营，先后获得多项发明专利，且技术成果均得到了有效转化，产品技术与质量达到了国内领先和国际先进水平。

　　辽宁忠旺集团着力通过提高技术含量创造产品差异化，长远扩大盈利空间。据2014年中报数据显示，集团研发投入约人民币2.4亿元，占收入3.0%，共获得11项授权专利，包括4项发明专利及7项实用新型专利。与此同时，集团与多家大型企业和学术机构建立双方互利共赢的发展模式，合作研发铝合金产品在交通运输领域的全新应用，期内新的战略伙伴包括中航沈飞民用飞机有限责任公司、沈阳航空航天大学、大连理工大学等。

(责编：李培胜、吕倩)