平安好车 让二手车买卖插上互联网的翅膀

　　随着国人生活水平的不断提高，汽车这个以前被视作“高大上”的物件逐渐进入了千家万户。开车去上班;开车去郊游;开车去兜风;想来就来，想走就走，极大的方便了我们的生活。而国内今年1.4亿辆之巨的机动车保有量也预示着“车轮上的生活”已经不仅仅是欧美等发达国家的专利了。

　　不过这样庞大的增长(年均保有量增长率约15%)，也不会全是一手车的贡献。有一些开了好几年旧车，想要对自己的座驾更新换代的人群，他们或是限于一时间手头上没有资金换车，希望可能卖旧车后再买新车;或是限于现今拍牌的严苛性，不得不先出手旧车，再购入新车。这样的一出一进，自然拉动了国内二手车市场的红火，也使得很多商家都瞄准了这样的一个大好商机。

　　但是，国内二手车市场拥有绝对话语权的卖方(二手车经销商)占据优势，信息的不对称、成本的虚高使得消费者最后承担了全部的费用，这让许多刚性卖家对于二手车买卖云里雾里，导致他们望而却步。所以他们急需一种既能安心无忧、又能便捷高效的买卖模式。在此情况下，平安好车便应运而生。

　　作为平安集团重点战略的平安好车，先期即投入10亿巨资。全面借鉴国外汽车电子商务领域采用的“网上交易、网下提车”主流模式，借助互联网东风，采用了现今最为流行便捷的网络平台交易。以“帮卖二手车”为切入口，借助平安集团这棵“大树”，为车主提供包括二手车资讯、车辆检测、车辆帮卖和车险、车贷等一站式金融服务。

　　对于原先消费者担心的经销商资质和压价等问题。平安好车也想其所想，其创立之初参与竞价的即为全国资金雄厚、信誉良好二手车商。同时单个二手车商的竞价全部保密，不为其他对手所知。价高者得，使得最后的售价是这辆车的真实价值。在保证二手车商利润的同时，有力的保障了消费者权益。解决了信息不透明、交易不平等、车辆质量无法得到保障等一系列原有传统交易模式中不可避免的问题，有了互联网的帮助，使得买卖双方都能满意而归。

　　而与此同时，如果对线上模式感到陌生的话，平安好车也在北京上海广州等全国12个重点城市设置了实体门店，方便车主直接将爱车开去检测。而事后所出具的报告，也严格保密，不对除了买卖双方的第三人泄露。

　　而在未来，平安好车也将在线上推出更多产品，在线下也准备在国内扩张至26家实体门店。并希望能借助这一平台做出一个能流通于全国的，包含检测、质管、买卖的二手车全流通体系。做到在互联网的帮助下，让您的二手车交易一路畅通。

(责编：李培胜、吕倩)