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2014-07-30 10:12:00|来源:海外网|字号:
7月29日 在大数据时代,数据代表着财富,这就意味着谁优先掌握数据,谁就能把握市场趋势,谁就拥有引爆大数据时代的开关。
车联网或许是目前最先引爆大数据应用的领域。一方面,它联接了“车”和互联网(前者是人均高价值的“高地”,后者是普及率最高的乐园,两者的结合基本代表了整个市场的主潮流)。另一方面,车联网具有完整地利用“数据”的能力。从接收行车数据、到发送至服务端形成数据分析报告,再到将数据分析报告反馈至车主,车联网将数据和生活质量结合到一起。换而言之,当你从上车打火开始,到你熄火下车,车联网将全程根据需求为车主输送与数据相关的服务。有人的地方就有车,有车的地方必有车联网,那你还有什么理由怀疑车联网引爆大数据时代的可能性呢?
车联网解决了数据的实际应用问题而引爆大数据时代,那又有谁能引爆车联网呢?
在解决这个问题之前,有必要解释下车联网:根据车联网产业技术创新战略联盟的定义,车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
结合大数据时代下的数据应用,标准的车联网产品或许应该是这样的:首先,它必须能准确采集车辆数据;其次,它得在数据的基础上满足车主的一般基础需求,如防盗、导航等;最后,它必须有基础需求额外的针对车主的服务——根据马斯洛需求理论,在满足基础需求之余,越能满足用户更多的需求的产品,就越受欢迎。
“旺网车智汇”就是一款极具潜力的车联网产品。从功能上来讲,它的潜力不仅表现在能够实现市面上其他同类竞品的基础功能(如安全监测、节油专家等),且在利用数据为车主提供便利上更是颇有亮点。以“道路救援”这个功能为例,“旺网车智汇”与全球最大救援机构“Europ Assistance”(下简称EA.)合作,为车主提供道路救援服务。换而言之,只要车主安装了“旺网车智汇”,一旦发生事故或者其他需要道路救援的情况,“旺网车智汇”会在第一时间将车辆救援信息发送至“旺网车智汇”云端,并反馈至EA.服务端。而EA.会根据反馈过来的数据,第一时间派出相应的救援队伍。车与车主的安全都能得到有效保障,这就是“旺网车智汇”利用数据方便人们生活的一种体现。
此外,在市场发展上,它兼顾了前装产品市场(已和广州本田、江淮、比亚迪、奇瑞达成合作)和后装市场(已和中国联通、电信、移动达成合作协议),无论渠道、市场都将成为“旺网车智汇”的发展助力,而非阻力。可以说,有了渠道的铺设和市场的反馈,再加上足够的时间,“旺网车智汇”就能及时开发出各种深度延伸的、适合车主的功能。而这一点,也正是引爆车联网的重要因素。只有具有无限可能无限想象的产品,才能在走得更远。
数据、服务、想象力,这是大数据时代之下真正的引爆点。谁能掌握,谁就能尽情截取大数据时代的财富。下一个,会是你吗?
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