旧金山国际机场空难演习时，只用水灌救，没有使用泡沫。（美国《世界日报》/关文杰 摄）

　　中新网7月22日电 据美国《世界日报》报道，国际消防局长协会行政主任贝亚斯(Gary Beas)指出，赶到现场的消防车行动完全符合救难程序。但这次悲剧发生后，可能修改目前机场的救火工作守则。

　　据悉，韩亚航机在旧金山国际机场跑道坠毁，第一时间赶到飞机残骸现场的消防员即喷射灭火化学泡沫。泡沫覆盖摔出机外的中国学生叶梦圆，可能是她遭消防车辗毙的主因。

　　根据联邦飞行管理局(FAA)规定，美国境内的国际机场，每三年需举行一次空难演习，主要测试最新仪器的功能。其他时间以会议方式讨论空难的紧急应变，旧金山国际机场并需邻近城市救援组织共同参与。

　　数据显示，自2004年以来，旧金山机场空难演习从未动用过泡沫灭火剂。贝亚斯表示，消防员受训时会学习如何使用泡沫，但演习时则没有规定必须使用专门对付汽油燃烧的泡沫灭火剂。

　　贝亚斯认为，旧金山机场有全国最优秀的消防局。韩亚航坠机事件与以往的空难有不同之处，许多事故都是机件故障导致紧急降落，飞机落地前通常已经有消防车在现场待命。但韩亚航空难事前完全没有预兆，塔台和救援人员一点准备都没有。直至机尾碰撞防波堤后，塔台发出事故警报，消防车在预期时间内赶到，喷射泡沫防止火势扩散，协助乘客逃生，再进机内救人。

　　贝亚斯强调，这是机场救灾首次因泡沫引起不幸，他相信今后的抢救工作会作出修改。(关文杰)