摘要:一直威胁要罢工的纽约校车工会(Local 1181, ATU)可能在周三采取行动,教育局局长13日表示罢工不可避免。 |
海外网1月14日电 据美国侨报报道,一直威胁要罢工的纽约校车工会(Local 1181, ATU)可能在周三采取行动,教育局局长13日表示罢工不可避免,只是早晚而已。华人家长表示,罢工必然给家长和孩子带来不便,到时将亲自接送孩子。
教育局局长沃考特13日表示,问题不是会不会罢工,而是什么时候罢工。有传闻校车工会已经在印制罢工标语,并已通知会员,但未正式宣布罢工。
教育局13日已做出进一步的应对计划,包括地铁站增加更多警察,学校增加保安,路口过街处增加更多交通管理员。搭校车的学生可向学校拿地铁卡,家长如果开车接送孩子或让孩子搭出租车,可获得补偿。
全纽约市有15.2万学生坐黄色校车,其中有54000名残疾学生。市府指出,每年花在校车上的开支达11亿,相当于一个学生要花6900元,这个开销在全国最高。为了节省开支,市府准备把一部分即将到期的合同重新招标。校车工会要求在招标合同中加入一个条款,保护现有的司机,如果这些司机所在的公司没中标,中标的新公司仍要聘用他们。但市府不同意,称法庭已在一个相似的案件上裁决这么做是非法的。沃考特说,工会的要求是非法的,罢工是不负责任的。
据了解,很多华人学生住家离学校近,或有家长接送,不需坐校车,但也有些华人学生跨区上学,或离学校较远而要坐校车。
家住布碌仑的陈先生的儿子在PS176学校读一年级,因为是跨区读天才班,每天早上他开车送孩子上学,下午孩子坐校车回家。陈先生说,如果罢工,只好由太太去学校接孩子,他比较担心的是,到时候很多家长开车接送孩子,很多车挤在学校门口。虽然学生可以坐出租车报销,但陈先生指出,电召车本来数量就有限,肯定是供不应求,还是自己接送放心。