中新網4月13日電 據美國《世界日報》報道，在美國賺錢大不易，腦筋動得快的華人發展出各種“地下經濟”。例如送貨車、送報車司機利用職務之便提供旅客接送服務，因為便宜方便，獲得華人小區歡迎。但這種另類接送服務沒有營業執照、又沒有投保強制責任險，相關安全問題也引發討論。

　　來自台灣、家住洛杉磯的胡太太是保姆，最近應聘到聖地亞哥一戶華人家庭當住家保姆，平常住在雇主家，周休二日回洛杉磯。

　　胡太太想到自己年紀大了，每周開車往返聖地亞哥怕體力不支。坐火車來回一趟要60元，胡太太嫌貴﹔灰狗巴士車站離華人區較遠，且中間停好幾個地點，單程就要跑三小時，胡太太又嫌不方便。

　　正為難間，一位也從事住家保姆的朋友建議胡太太，可以坐送報車。在朋友建議下，胡太太開始每周搭送報車往返洛杉磯和聖地亞哥，來回隻要30元，且送到家門口，胡太太滿意極了，直夸方便實惠。

　　開送報車的某先生每天早上從洛杉磯送報到聖地亞哥。他表示，送報的報酬微薄，利用送報順便送人，一方面賺點外快，一方面也是“老鄉互相幫忙”，“我都繞路給他們送到家門口，給大家方便。”

　　搭這位先生“便車”的，很多是像胡太太這樣的住家保姆，從洛杉磯應聘到聖地亞哥，每周往返一次。胡太太解釋，“聖地亞哥華人保姆不好找，華人家庭如果想找華人保姆，很多都是從洛杉磯請下去。”

　　因為這位先生的汽車一趟隻能載四人，乘車的保姆們會自動協調，把休假回洛杉磯的時間錯開，大家有車坐。這位先生一天接送四個人，每人收30元，收入不無小補。

　　這位先生透露，其實除了他，洛杉磯地區很多送貨車的華人司機，也利用送貨之便接送人，送到聖地亞哥、賭城都有。“但是送報車比一般送貨車受歡迎，”林先生笑說，“因為我們出車比較准時。”

　　送報車、送貨車兼營接送服務，雖然“方便實惠”受到華人小區歡迎。但依法規定經營接送服務的業者，所使用車輛必須申請營業執照，且業者和司機皆需投保強制責任險，兼營接送服務的送報送貨車，顯然兩項條件都不符。(曾多聞)