大馬吉隆坡擬重建唐人街建筑 破壞遺跡華社抗議

捍衛蘇丹街委員會及業者23日召開記者會，揭露市政局為配合2020年吉隆坡發展藍圖，而允許沿街現有的老建筑增建成6至10層的高樓。（馬來西亞光明日報）

中新網10月24日電 據馬來西亞《光明日報》報道，馬來西亞吉隆坡市政局有意重建蘇丹街(唐人街)，將沿路店鋪發展成高樓。在蘇丹街受物業開發及捷運計劃雙重“打擊”下，捍衛蘇丹街及武吉免登路委員會主席楊有為要求發起第二波的反抗，反對市政局倉促推行發展計劃，破壞舊區文化遺產原貌。

捍衛蘇丹街委員會及業者於23日召開記者會，匯報他們在10月12日與市政局及捷運公司會談的內容。市政局官員在會議上宣布，為配合2020年吉隆坡發展藍圖，當局將允許沿街現有的老建筑增建成6至10層的高樓。

官員甚至向業者展示蘇丹街沿路發展規劃的圖測，未來的蘇丹街將是布滿高樓的商業區，捷運公司首席執行員也聲稱，這些計劃主要是配合由國民投資機構耗資50億令吉建設的100層“獨立遺產”摩天樓。

對於這項未曾公開咨詢卻要落實的計劃，捍衛蘇丹街及武吉免登路委員會極力反對。楊有為引述土壤勘測報告，蘇丹街地底下的土壤皆由泥土及沙石組成，捷運計劃下的隧道挖掘工程，或物業開發的地基建設，都會造成蘇丹街老屋面出現下陷或倒塌的危險。

楊有為指出，以蘇丹街目前的土壤情況，老建筑頂上若要增建高樓是不可能之事﹔即便落成，老城內的水電供應、停車場等建設，也一樣是個大問題。

“捷運公司要求蘇丹街業者在捷運計劃進行期間，搬離長達6個月，工程並不會影響百年建筑的結構，但此物業開發計劃一旦落實，百年建筑根本無法承受高樓建筑，最后也一樣面臨拆除的結果。”

出席記者會的業者提出內心的隱憂：原來只是搬離6個月，最后會否延長至30年，等到高樓落成為止？據悉，市長阿末菲沙在會議中表態，捷運取道蘇丹街路線已不容改變，對於拒絕簽署協議書的業者，政府將以征用土地來處理。